Как заявил начальник Красноярской железной дороги Владимир Супрун, дорога ставит перед собой задачу в 2004 году оборудовать все переезды по главному ходу Транссиба устройствами заграждения переездов. Стоит каждое такое устройство более 1 миллиона рублей, но гарантирует максимальную безопасность движения. Также железнодорожники увеличат темпы ремонта путей, помимо планового ремонта, работники дороги будут переводить часть путей на железобетонные шпалы. Такие шпалы кладут там, где нагрузка на пути особо большая.