На маршруты левобережной технологической зоны вышли новые мусоровозы
Все мусоровозы в подвижном составе компаний-перевозчиков «Красноярской рециклинговой компании» достаточно новые, но на них приходится колоссальная нагрузка: большой объём отходов, длинные прогоны по маршруту, «агрессивный» мусор, разъедающий металл, сложные климатические условия с резкими перепадами температур и т.д. Все эти факторы неумолимо влияют на исправность и износ техники, которая должна своевременно проходить плановое техническое обслуживание и периодически нуждается в ремонте.
«Мелкие неисправности мы устраняем в ночное время, когда наши мусоровозы уже не работают на вывозе. Но для проведения более сложных ремонтных работ, например, с полным снятием установки накопительного бункера, мусоровоз требуется вывести с маршрута. А в случае отсутствия замены это может привести к нарушению графика. Новые машины поступили к нам, что называется, с конвейера, и станут «подменным» вариантом на период ремонта и технического обслуживания других автомобилей. При отсутствии такой необходимости они будут использоваться как самостоятельные единицы со своим маршрутом», – пояснил Станислав ШАЛИМОВ, директор компании «Перевозчик».
Новые мусоровозы отличаются улучшенными характеристиками. Например, у автомобиля КМ-7028-56 на шасси МАЗ 5340С2 ёмкость кузова – 16 кубометров. С учётом коэффициента уплотнения 1:7 он вмещает содержимое 120 контейнеров и может перевозить 8,5 тонны отходов за один рейс. В комплект оборудования входит специальный портал для выгрузки мульд. Эта машина будет работать в Железнодорожном и Октябрьском районе Красноярска.
Еще один мусоровоз встанет на страже чистоты и порядка в Советском районе краевого центра. Это машина БМ-7028-53 на шасси МАЗ 6312С5, ёмкость кузова у него почти на треть больше – 22 кубических метра. С учётом уплотнения (коэффициент 1:7) автомобиль может перевозить 132 кубических метра отходов массой 10,5 тонны, это примерно 170 контейнеров за один рейс! Он также оборудован порталом для выгрузки восьмикубовых мульд.
