Более 400 судов готовит Енисейское речное пароходство к новому навигационному сезону
Ремонтная кампания стартовала на предприятиях Енисейского речного пароходства. К предстоящему навигационному сезону пароходство подготовит свыше 400 судов. На эти цели будет выделено порядка 764 млн рублей.
В основном ремонтные работы проводятся подразделениями Енисейского речного пароходства – в Красноярском судоремонтном центре, Подтесовской и Ермолаевской ремонтно-эксплуатационных базах флота, производственные мощности и профессионализм коллективов которых позволяют решать большой спектр задач различной степени сложности.
На большинстве судов проведут текущий ремонт, часть флота подлежит среднему ремонту. Также на предприятии реализуется инвестиционная программа, предусматривающая проведение капитального восстановительного ремонта, замену главных двигателей и других крупных агрегатов судов, модернизацию флота.
В 2023 году запланировано проведение капитально-восстановительного ремонта теплохода «Весьегонск» и восстановление корпуса шести барж типа «БОА» грузоподъемностью 3 тысячи тонн. Более того, будет произведена замена главных двигателей на двух теплоходах, на восьми – отопительные котлы, ещё на восьми обновят дизель-генераторные агрегаты; новые силовые установки дизель-генераторов получат 12 судов.
«От качественно проведенного технического обслуживания и ремонта флота зависит весь ход предстоящей навигации. Необходимо свести к минимуму риски простоев и ремонтов в летний период, когда каждое судно востребовано для выполнения важных производственных задач. Особое значение имеет пополнение парка крупнотоннажных барж, которые нужны прежде всего для доставки грузов в Дудинку. Данное направление активно развивается в связи с реализацией на севере края ряда масштабных инвестиционных проектов – таких, как Серная программа «Норникеля», реновация Норильска», - рассказал исполнительный директор Енисейского пароходства Евгений Грудинов.
Отметим, что в следующем году флот Енисейского речного пароходства будет пополнен четырьмя новыми баржами. 10 несамоходных судов морского класса компания заказала на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе. Общая стоимость контракта – более 2 млрд рублей.
Баржи были спроектированы с учётом потребностей Енисейского речного пароходства и смогут эксплуатироваться в речных и в морских условиях. Баржи «БП-2501» и «БП-2502» ввели в эксплуатацию в конце прошедшей навигации и они успели сходить в рейс до Дудинки.
