Экономный светофор

Экономный светофор

В Красноярске почти не осталось светофоров устаревшей ламповой конструкции

Энергосбережение и сокращение эксплуатационных затрат на обслуживание всевозможных технических объектов — сегодня одна из самых актуальных задач хозяйственной деятельности города. Для ее решения красноярские коммунальщики используют всевозможные меры. Одна из них — замена старых светофоров с лампами накаливания на современные энергоэффективные аппараты со светодиодами.

Для горхозяйства экономия...

Уличное движение в Красноярске регулируют около 300 светофоров. Как утверждают в департаменте городского хозяйства, почти все они на сегодня светодиодные, светофоров старой конструкции, на лампах накаливания, остались считанные единицы. Да и в них лампы постепенно меняют на светодиоды.

Модернизация светофорных объектов идет в рамках городской целевой программы «Безопасность дорожного движения». Она реализуется уже несколько лет, и планируется, что по ее завершению все светофоры в городе будут заменены на современные светодиодные.

В чем преимущество светодиодных светофоров перед ламповыми? Главным образом в существенном снижении энергопотребления и эксплуатационных затрат на обслуживание.

Так, лампы накаливания в светофорах старой конструкции обладают низким КПД при высоком потреблении электричества. Срок службы ламп не превышает 2 тыс. часов, поэтому их приходится часто менять. Плюс к тому, лампы создают высокую рабочую температуру, вследствие чего быстро изнашивается светотехническая арматура.

Светодиодные светоблоки лишены перечисленных недостатков ламповых. Они обладают малой потребляемой мощностью и высокой эксплуатационной надежностью, а срок службы светодиодов в десятки раз превышает срок службы ламп и составляет до 100 тыс. часов.

Корпуса и рассеиватели светодиодных светофоров изготавливают из ударопрочного поликарбоната. Благодаря этому они обладают повышенной механической прочностью, более вандалоустойчивы и мало подвержены вибронагрузкам. В отличие от ламповых светофоров, светодиодные имеют меньший вес и габариты, и более широкий диапазон температурного использования — от — 60 до + 60 ˚С.

В итоге, совокупность преимуществ светодиодных светофоров перед ламповыми позволяет сократить расходы на годовое обслуживание светофорных объектов примерно на 30%. Даже при том, что первоначальные затраты на их установку существенно выше. Стоимость одного светодиодного светофора колеблется от 500 тыс. до 1,5 млн рублей — в зависимости от сложности объекта.

...для пешеходов и водителей — надежность и безопасность

Что особо важно для пешеходов и автомобилистов, использование светодиодных светофоров позволяет повысить безопасность дорожного движения. Один из главных недостатков светофоров ламповой конструкции — образование так называемого «фантомного эффекта»: из-за лучей солнца, особенно, на закате или на восходе у водителей и пешеходов возникает иллюзия одновременного включения всех сигналов светофора или какой-то определенной его секции. Это вводит в заблуждение участников дорожного движения и может привести к аварийной ситуации.

«Фантомный эффект» образуется из-за использования в конструкции ламповых светофоров цветных светофильтров. В современных светодиодных светофорах их нет, поэтому появление ложных сигналов при отражении солнечных лучей исключено.

В целом, у светодиодных светофоров, по сравнению с ламповыми, более чистые, яркие и, соответственно, «читаемые» цвета, они менее подвержены паразитной засветке (случайному попаданию на оптическую систему лучей сторонних источников света). Кроме того, они отчетливо видны под острым углом, а в одной секции возможно разместить несколько разных сигналов.

Светодиодные светофоры и более надежны — выход из строя одного светодиода не сказывается на работе всего аппарата. Вероятность внезапного аварийного выхода из строя практически исключена: в отличие от ламповых, светодиодные светофоры не сгорают, а постепенно тускнеют, теряют яркость. Это дает возможность дорожным службам вовремя среагировать и произвести ремонт светофора.

Алексей Хитров

СТАТЬИ >

На российском рынке появилась новая платформа, помогающая тестировать мобильные приложения

В России

На российском рынке появилась новая платформа, помогающая тестировать мобильные приложения

В тестовом режиме платформу уже используют онлайн-кинотеатр, онлайн-сервис для организации путешествий и международная финтех компания.

В Красноярске на экологической акции «День реки» собрали 3,5 тонны отходов

В Красноярском крае

В Красноярске на экологической акции «День реки» собрали 3,5 тонны отходов

С 2011 года неравнодушные горожане собираются в знаковых местах Красноярска и приводят их в порядок.

Михаил Котюков встретился с жителями Ачинска

В Красноярском крае

Михаил Котюков встретился с жителями Ачинска

Пообщаться с главой пришли порядка 500 человек.

«Не копите деньги на старость, тратьте их на путешествия»: Красноярец вышел на пенсию и отправился смотреть мир

Личность

«Не копите деньги на старость, тратьте их на путешествия»: Красноярец вышел на пенсию и отправился смотреть мир

Он любит горы, танцевать лезгинку, ведет блог и ежедневно по два километра гуляет со своим лабрадором. Мечтает побывать еще в десятке стран и научиться играть на гитаре. Секретами своего жизнелюбия и почему возраст 60+ — это время возможностей, Василий Носков поделился с нашим корреспондентом.

«Красноярский край снова становится локомотивным регионом для страны». Эксперты о результах встречи Владимира Путина с Михаилом Котюковым

В Красноярском крае

«Красноярский край снова становится локомотивным регионом для страны». Эксперты о результах встречи Владимира Путина с Михаилом Котюковым

Михаил Котюков рассказал о состоянии экономики Красноярского края, ходе строительства метро в столице региона, газификации и других важных темах.

2002

Сайт работает на Интернет-Платформе для СМИ MoreSMI.ru

660017, г. Красноярск,
Красноярский край
ул. Дубровинского, д.100, пом. 73
Тел./факс: +7 (391) 223-78-48
Hi!